KATOのC11

KATOの新しいC11


IMG_0628_20170325163556b67.jpg

・・・・・・


っと、これではありませんね。
これは旧製品を可能な範囲で171号機っぽく改造した拙作です。
ネタのためとはいえお恥ずかしい。



正しくはこっちの方。
c11_2017_m_ori.jpg
(KATOのHPより)

発売が延期になったのをいい事に予約して来ました。

今回は特にモデルがない標準的な形をしています。


以前と違って改造する自信はありません。
眼も不安ですしね。
なので来たらこのまま使おうかな?と思っています。
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東追分でプチ撮影。

今日午後仕事が終ってから東追分に行ってきました。

IMG_5429.jpg
まず下りSおおぞらがやって来ました。

なぜ東追分なのかと言うと
おそらく地元民と思われる方のブログで偶然見たこの構図を撮ってみたかったからです。

IMG_5432.jpg
(Sおおぞら)
何度もここには来ているはずなのですが、
こんな風に撮れるなんて知りませんでした。

IMG_5456.jpg
(Sとかち)300mm

これと夕張行きの各停が東追分で交換
IMG_5464.jpg
ホームがなくなってサイドから撮りやすくなりました。

IMG_5475.jpg
夕張行き各停。300mmX1.4

実はそのブログで見たのとはちょっと構図が違うんですよね。
それでもいい感じではないでしょうか?
木に葉がつくと撮れなくなるかも・・・・。


おまけ
IMG_5443.jpg
春が近い感じですね~~~~。

新しくUSBメモリーを買ったわけ

新しい車が納車になって4日目、
未だに新しい機能に戸惑っています。

特にオーディオ、情報系の機能が多くて大変です

そんな中疑問に思っていたことが取り説を呼んでいて解決しました。

そのために買ったのがこのUSBメモリー。
IMG_0625.jpg


今回の車はナビがソフトウェアでの販売でSDカードが本体でした。
モニターは標準装備となっていて
CDプレーヤーはオプションでした。

今までのオーディオ一体型のHDDナビですとCDをHDDに取り込んで
長時間の音楽再生が可能でした。

でも今回のオーディオにはそのような記憶メディアが内蔵されて居る感じではありませんでした。

実は今回の車にはなぜかUSBポートが4ヶ所付いています。
実はスマホと繋げて音楽再生が出来るようになっていたのです。

それだけでなくUSBメモリーに入れた音楽データも再生できるようになっていたのです。
こんな感じでメモリをセットしました。
IMG_0626.jpg
場所をとらないように小さいメモリを買ったと言うわけです。

今の時代、音楽の購入はCDから、itunesなどのダウンロードサイトからの購入に移りつつあります。
CDがオプションと言うのは、もうCDはメインではなくなってきていると言うことなのですね。

つまり今回の車はそういった時代の変化を反映した装備になっていたと言うわけです。

ただ再生はランダムで今のところ再生順をコントロールする方法がわかりません。
まだまだ勉強が続きそうです。

改正後の初撮影

時刻改正から早1週間、
初めて撮影に出ました。

まあ、短時間なんですけどね。

遠出はしなかったので近場での撮影です。

今近場で撮るならやっぱり「ライラック」かな~~~~~?
と言うことで江別-豊幌でライラックと両端N183になった「オホーツク」を。


まずはオホーツク。
IMG_5369.jpg
実はこの両端N編成私的にはいい感じです。

改正前の片側のみスラントって言うのはあまり好きではありませんでした。
スラントなら両方スラント、
Nなら両方Nじゃないと!


で、あとはライラック。
IMG_5383_20170312201331d8e.jpg
789の基本番台は札幌近郊では新製時の試運転を数回見たきりなので
やっぱり新鮮ですね。
(あえて遠方の山を入れて)

IMG_5376.jpg
でもLEDのヘッドサインはやっぱり見ずらいですね。
なんだかわかんないです。


夕方は満月と言うことで
家の近くで撮影。
IMG_5384.jpg
IMG_5386.jpg
と言うことで。改正後初撮影はここまで。

やっぱり大雪は撮りに行かないとなー。
いつ行けるかなー?

車ジプシーの終焉

1月5日にもらい事故で正面衝突してから63日・・・・・


ついに車ジプシー生活が終わりを告げるときがやって来ました。



残念ながらそれまで乗っていた車は廃車になってしまいました。
いい車だったんですけど、
さすがにエアバックが二つとも開いてしまっては・・・・。

11年目の車だったので7けた以上のお金をかけて修理しても、
あと一体何年乗るかと考えたら廃車の道しかありませんでした。


と言うことで・・・・

本日やっと納車の運びになりました。



IMG_0598.jpg



新型CX-5.
IMG_0596.jpg

2月に発売したばかりの車なので
実は事故後の結構早い段階で発注していたのですが
そこから約2ヶ月待ちとなってしまいました。

XDの4WD。
グレードは最上級ではなく中間グレードですが
それでも最先端装備てんこ盛りです。

納車時の機能説明に40分以上かかりました。
あんなに分厚い取り説も車では初めて見ました。

ナンバーは非業の死を遂げた前車と同じにしました。

色は赤がイメージカラーで好きな色だったのですが
まあ数が多くなるだろうなと言うのと、
赤は特別塗装色で値段ががくんと上がるので
あまり人気が出ないだろうなと言う色にしました。


ここからまた新しい物語が始まります。



でも・・・・
あのてんこ盛りの機能・・・・

使いこなせるかな~~~~~?
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Author:2号アパート
鉄道好きオヤジです。鉄道主体ですがいろんなことも書いてゆきます。

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